Lintuja

Sapsanin junan nopeus - kuinka nopeasti se on onnekas?

Pietarin ja Moskovan väliset kotimaan rautatiet kuljettavat uusia nopeita sähköjunia. Junan "Sapsan" nopeus on suhteellisen korkea. Tämä ominaisuus mahdollistaa pitkien matkojen voittamisen paljon lyhyemmillä termeillä. Vähitellen heidän työnsä alkaa uusiin suuntiin. Tuotantoon osallistui saksalainen Siemens-yritys.

Mielenkiintoisia faktoja

45 minuuttia ennen junan lähtöä alkaa lasku. Kun ovet on lukittu, automaatio tarkistaa koko järjestelmän suorituskyvyn. Vasta sen jälkeen, kun liike alkaa. Sapsan on ensimmäinen venäläinen juna, jossa tupakointimahdollisuus on täysin poissuljettu. Tänään voit katsella koko joukon useita animoituja elokuvia "Sapsanchik ja Friends". Junassa on myös Twitter-tili ja online-blogi.

Koneen kuljettajat "Sapsanov"

Tämän luokan junien kuljettajille veloitetaan vastuu, joka vastaa todellisten lentäjien työtä. Heidän vastuualueeseensa kuuluu useiden melko suurten monimutkaisuusongelmien ratkaiseminen. Nopeusominaisuudet ovat verrattavissa lentokoneiden toimintatapoihin lentoonlähdön aikana. Vain parhaat ehdokkaat valitaan tällaisen junan kuljettajan virkaan. Sapsanin johto myönsi erityiskoulutuksen saaneille asiantuntijoille. Kaikki koneistustaidot tulisi kehittää täydellisesti.

Wi-Fi Sapsanissa

Vuodesta 2012 lähtien on yritetty varustaa junan tekninen tuki langattoman Internet-yhteyden saatavuuden helpottamiseksi. Reitittimet asennetaan jokaiseen Sapsan-autoon. Business-luokan matkustajat voivat käyttää Internetiä täysin ilmaiseksi. Taloudellisessa tilassa matkustavien kansalaisten on maksettava pääsy.

Bistro-auto

Junan "Sapsan" nopeus sekä virtaviivainen muoto - eivät kaikki tee siitä epätavallista. Jokainen matkustaja voi käyttää mukavaa bistroautoa. Täällä et voi vain syödä ja jopa tilata täyden aterian. Juomia, kuumia aterioita ja välipaloja on tarjolla matkustajille.

Pieneläinten kuljetus

Junan "Sapsan" nopeus on melko korkea, mutta tämä ei vaikuta kykyyn varustaa tilat eläinten kuljetukseen. Kuljetus pituus, leveys ja korkeus on sallittua enintään 180 cm: n häkissä, korissa tai laatikoissa. Eläinlääkäriltä on oltava asiakirjoja. Rekisteröinti maksaa 400 ruplaa. Tämä on kiinteä pakollinen maksu sähköisen lipun tai matkustusasiakirjan antamisesta.

Matkalaukku

Matkustajilla on mahdollisuus kuljettaa käsimatkatavaroita yhdelle lipulle. Kuorman paino ei saa ylittää 36 kilogrammaa ja kaikkien mittausten summa - 180 cm. Vakiintuneen standardin yläpuolella voit kuljettaa vavat, kamerat, kiikarit, käsilaukut, salkut, sateenvarjot ja muut pienet asiat, jotka eivät ole enempää kuin metriä, kun mitat mitat.

Suuria koneita ei voi ladata käsimatkatavaroina. Muita asioita, räjähtäviä, syttyviä, myrkyllisiä, syttyviä aineita, ei hyväksytä kuljetukseen. Tuliaseiden on oltava kotelossa, kotelossa tai kannessa erillään patruunoista tyhjennetyssä tilassa. Vasta kun kaikki edellä mainitut säännöt on täytetty, matkustajat voivat käyttää Sapsanin suurnopeusjunaa pienikokoisen lastin kuljettamiseen (nopeus, joka voi kehittyä edellä).

Ryhmämatkat

10–18-vuotiaille koululaisille on ryhmähinta, joka koostuu vähintään kymmenestä matkustajasta, jotka matkustavat yhdellä päivämäärällä samalla reitillä samassa junassa. Rekisteröinti tapahtuu etukäteen. Vähintään 10 alle 10-vuotiaalle lapselle, joka matkustaa samassa junassa yhdellä reitillä, on matkalippu yhdellä reitillä. Myönnetty myös tilauksesta.

johtopäätös

Mahdollisuudet käyttää rautateitä liikkumisvaihtoehtona kehittyvät nopeasti. Yksi esimerkki tästä on saksalaisen Siemensin valmistamat upeat koneet. Jokainen matkustaja on varmasti tyytyväinen Sapsan-junan mukaisiin liikkumisolosuhteisiin ja suuriin nopeuksiin. Kehittäjät ovat tarjonneet ratkaisun lähes kaikkiin mahdollisiin ongelmiin, jotka syntyvät etäisyyksien voittamisessa, ja yhdistäneet ne yhteen suunnitteluratkaisuun. Venäjän kansalaisille tarjotut uudet suurnopeusjunat jättävät matkan parhaiten.

Mistä nimi tuli?

Maassa on nopea ja hämmästyttävä lintu - peregrine falcon. Kun hän metsästää, se voi saavuttaa jopa 300 km / h nopeudet. Junan reitti "Sapsan" Moskova - Pietari - Moskova käynnistyi vuonna 2009. Junan pituus on 250 m, sillä on 10 autoa (1 ensiluokkainen, 1 liike, 7 talousautoa ja bistroauto). Sen luomisen ja kokoonpanon tekniikka on samanlainen kuin ilmailu, joten se painaa paljon vähemmän kuin tavalliset junat, joihin olemme tottuneet. Kustannuksista ostettiin kahdeksan venäläistä junaa 276 miljoonaan euroon.

Mikä on junan "Sapsan" nopeus: tekniset ominaisuudet

Junassa on vain istumapaikkoja, jokaisessa autossa on wc: tä, ilmaa on hyvin ilmastoitu, ja itse kuljetuksessa lämpötila on enemmän kuin mukava, jopa +22 astetta. Istuinten väliset käytävät ovat melko leveät, joten kukaan ei työnnä reunalla istuvia matkustajia. Ja mikä tärkeintä on hyvä matka - mökki on uskomattoman hiljainen meluneristymisen vuoksi. Juna menee hyvin sujuvasti: sinun täytyy katsoa ulos ikkunasta varmistaaksesi, että aiot ajaa.

Yleensä Sapsan-junan suurin nopeus on 400 km / h, mutta rautateillä ja Venäjän matkustajaliikenteessä raja on enintään 250 km / h. Okulovka - Malaya Vishera -kävelyssä suurin nopeus voi olla 240 km / h. Matkalla Moskova - Nižni Novgorod, nopeus laskee 160 km / h. Nopeustiedot näkyvät sähköisessä tulostaulussa, joka sijaitsee kussakin autossa. Junan "Sapsan" keskimääräinen nopeus Moskova - Pietari - 200 km / h. Joka päivä sävellys tekee noin 5-6 lentoa yhteen suuntaan ja samaan suuntaan - toisessa. Loma-aikaan avaa lisää lentoja, jotta sinulla on aikaa kuljettaa kaikkia.

Kuinka monta tuntia tiellä?

Moskovan ja Pietarin välinen etäisyys, juna kulkee tällä hetkellä 3 tuntia ja 40 minuuttia pysähdysten lukumäärästä ja taajuudesta riippuen. Nižni Novgorodiin sävellys menee 3 tuntia 55 minuuttia.

Lippujen ostamiseksi voit ottaa yhteyttä rautatieaseman lipunmyyntiin, mutta helpompi vaihtoehto olisi ostaa ne verkossa. Voit istua kotona tuolilla, ostaa lipun eikä aja ympäri kaupunkia, viettää ylimääräistä aikaa jonossa. Voit myös tarkistaa lipun hinnan Venäjän rautateiden verkkosivuilta. Tähän mennessä hinta vaihtelee 2 406: sta 3,600 ruplaan turistiluokan matkalle. Jos haluat mennä liike-autoon, sinun on maksettava 4750–6 680 tuhatta ruplaa. Lisäksi huutokaupan lippuhinnat ovat alhaiset, joista voit tutustua virallisilla verkkosivuilla.

Mitä palveluja Sapsan-juna tarjoaa?

  • Wi-Fi: Business-luokassa se on täysin ilmainen, ja taloudessa on maksettava siitä. Voit maksaa sen suoraan matkalla (luottokortilla, mobiililla tai erikoiskortilla, jota myydään bistroauton johtimilla).
  • Kylpyhuoneesta löytyy yhteensä 13 kappaletta, ja ne löytyvät vaunun kaaviosta.
  • Outlet. Liikemerkissä ne on rakennettu kunkin istuimen alle, talouteen - kaksi pistoketta kaikille.
  • Liiketoimintaluokassa lipun hinta sisältää: tuoreen lehdistön, hygieenisen sarjan, kuuman lounaan, yhden annoksen alkoholia, teetä, kahvia, erilaisia ​​juomia vapaasti, lapsia - leluja, väriaineita, lautapelejä,
  • Talousluokan autoissa tällaisia ​​palveluja ei ole.

Tapahtumat kuljetuksen aikana

Kaikki tietävät, että suurnopeusjuna "Sapsan", jonka nopeus on melko korkea, ei ylitä sen enempää kuin 240-250 km / h, koska kaikki nopeusrajoitukset eivät ole ihanteellisia. Tältä osin junan toiminnan aikana oli useita tapahtumia, jotka liittyivät tien ylittämiseen. Syynä on se, että lokakuussa sijaitsevan rautatien rajalla ei ole käteviä kohtia, mikä johtaa siirtokuntiin. Tämä johtuu junien lukumäärästä ja niiden äänettömyydestä, joka ei salli etäisyyden määrittämistä oikein. Koska Sapsan-junan nopeus on suuri, onnettomuuksien syyt voidaan tiivistää. Tämä on:

  • Suuri nopeus.
  • Hiljainen.
  • Vahva ilmavirta.
  • Siirtymien puute.
  • Valoa ja ääntä ei ole.
  • Aikataulu.
  • Siirtymäreittien sääntöjen rikkominen.

Virallisten tietojen mukaan yli 20 henkilöä kuoli suurnopeusjunan ensimmäisessä käyttöönottovuonna. Huolimatta siitä, että vuosina 2010–2011 toteutettiin turvatoimenpiteitä (rakennettiin rautatien aidat, liikkuva juna varustettiin hälytysjärjestelmällä, vartijat pidettiin palveluksessa risteyksissä), ihmisiä vastaan ​​tapahtuneiden hyökkäysten määrä on edelleen korkea.

Koneiden työ

Tämän luokan konepajalla on valtava vastuu, joka voidaan rinnastaa ohjaajien työolosuhteisiin. Heidän vastuualueisiinsa kuuluu monia erittäin monimutkaisia ​​tehtäviä, jotka edellyttävät huolellista huomiota ja huolellisuutta. Tämäntyyppisen kuljetuksen nopeusominaisuuksia voidaan verrata ilma-aluksen toimintatapaan lentoonlähtöhetkellä. Tämän ajoneuvon kuljettajan asemaan valitaan vain ne ansaitsevat ehdokkaat, jotka ovat läpäisseet täydellisen koulutuksen ja kokeen. Junan "Sapsan" Moskovan - Pietarin nopeus antaa sinulle mahdollisuuden saapua nopeasti ja mukavasti määränpäähän ilman viivästyksiä. Kaikki junan kuljettajien taidot ja kyvyt on kehitetty automatisoitumaan ja virheettömyyteen, koska kuljettaja on vastuussa ottamiensa matkustajien ja liikkuvan junan lähellä olevien henkilöiden elämästä.

Junan nopeus

Junan suurin sallittu nopeus on 300 km / h. Luonnollisesti juna ei liiku tällä nopeudella. Sapsan kehittää nopeutta Okulovkan ja Msta-joen yli kulkevan sillan (Malaya Vishera) välisessä lyhyessä osassa, se on 250 km / h. Suurin osa liikenteestä liikkuu nopeudella noin 200 km / h.

Mielenkiintoinen seikka.

Bird Peregrine Falcon on lintujen nopein. Sukelluslennolla se kehittää enintään 300 km / h nopeutta, mutta vaakasuorassa lennossa peregrine falcon on huonompi kuin monet - vain 100 km / h. Horisontaalisen lennon nopeuden ennätys - nopea (nopeaa nopeaa junaa).

Sapsanin suurnopeusjuna ei kuulu edes maailman kymmenen nopeimman junan joukkoon, mutta siitä huolimatta peregrine-haukku on yli kaksi kertaa nopeampi kuin tavalliset junat. Tavallisen junan nopeus on rajoitettu 60 km / h: iin, ja nopeutetut junat liikkuvat enintään 140 km / h.

Nopein juna

Nopeusrekisteri asetettiin vuonna 2003 ja oli 581 km / h. Japanilaiset junat Shinkansen-magneettityynyn. Tavanomaisilla rautateillä nämä junat liikkuvat jopa 300 km / h nopeudella.

Nopeuttaminen haluttuun nopeuteen on puolet taistelusta, koska sinun täytyy jotenkin pysähtyä. Sapsan-juna käyttää regeneratiivista jarrutusta - jarrutustyyppiä, kun generaattorin tuottama sähkö lähetetään takaisin verkkoon (analoginen moottorin jarrutukseen). Tämän tyyppinen jarru vähentää energiakustannuksia.

Matka-aika

Pietari - Moskova (650 km) 3 tuntia 40 minuuttia

Pietari - Chudovo (118 km) 50 minuuttia

Pietari - Okulovka (249 km) 1 tunti 23 minuuttia

Chudovo - Vyshny Volochyok (246 km) 1 tunti 26 minuuttia

Chudovo - Tver (356 km) 2 tuntia 11 minuuttia

Bologoye - Moskova (331 km) 2 tuntia

Tver - Moskova (167 km) 1 tunti 10 minuuttia

Moskova - Nižni Novgorod (442 km) 3 tuntia 30 minuuttia

turvallisuus

Junan osia ja koristuselementtejä luotaessa käytetään erikoislujuusmateriaaleja, jotka kestävät korkeita lämpötiloja. Esimerkiksi Sapsan-ikkunat on varustettu erityisellä lasilla, joka estää vaarallisten palojen esiintymisen vaurioitumisen yhteydessä. Toiminnallisten järjestelmien tilaa seurataan jatkuvasti reaaliaikaisten palveluiden avulla. Sisustussuunnittelu on suunniteltu matkustajien turvallisuuden varmistamiseksi, jotta matkustamon ergonomia olisi korkea.

zoo-club-org